Solar Impulse - 2013 - Traversée des Etats-Unis

L'annonce du programme de vol de cette traversée (coast-to-coast) a été annoncée tout à l'heure par André Borchberg et Bertrand Piccard à Moffett Fields au NASA Ames Center près de San Francisco.

Solar Impulse a été démonté le mois dernier et a été transporté par avion depuis sa base de Payerne (Suisse) à San Francisco le 20 février.

Les premiers vols techniques et d'essais devraient commencer ce samedi, en fonction des conditions météorologiques.

Le vol Across the America est prévu pour le 1er mai prochain. Puis en 2015, ce sera la traversée de l'Atlantique.

Ce vol partira donc de San Francisco et devrait rejoindre New York avec 2 ou 3 stops :

- Phoenix (Arizona)
- Dallas (Texas)
- Atlanta (Géorgie) ou Saint-Louis (Missouri)
- Puis New York en survolant Washington D.C.

(Crédit : Solar Impulse)

Le premier des quatre vols techniques de Solar Impulse a eu lieu mardi dernier (2 avril).

Tout s'est bien passé

Les trois autres vols techniques auront lieu avant la fin du mois avant le vol de traversée Across America

Quelques photos de ce 2ème vol prises par André Borschberg à bord d'un avion suiveur. Marcus Scherdel était le pilote de Solar Impulse.

(Crédit Photos : André Borschberg / Solar Impulse)

Après les vols 3 et 4 ce week-end, les vols 5 et 6 ont eu lieu aujourd'hui, avec André Borschberg et Bertrand Piccard.
On s'approche très vite du 1er mai

(Crédit Photo : N. Ackerman / Solar Impulse)

Vol test de préparation aujourd'hui avec survol du Golden Gate (prise il y a une dizaine de minutes)

(Crédit Photo : Solar Impulse / J. Revillard)

Solar Impulse, Bertrand Piccard, André Borschberg à l'arrivée.

Crédit photo Jean REVILLARD






Crédit photos suivantes : JESSICA BRANDI LIFLAND

Solar Impulse a bien décollé ce mercredi matin.

Des turbulences à proximité du Mont Baldy dans le centre de l'Arizona ont forcé André Borshberg à voler plus haut que prévu dans une première partie de cette étape. Il a volé autour de 6 000 mètres avant de monter encore à près de 9 000 mètres. Le cockpit n'étant pas pressurisé, André Borschberg vole donc avec un masque à oxygène.

L'arrivée est prévue vers 01h00 du matin (heure de Dallas).

(Décollage depuis Phoenix : Crédit : Solar Impulse / Revillard / reso.ch)


Quelques captures d'écran de son suivi direct

La prochaine étape sera un vol Dallas Fort Worth à l'aéroport international de Saint Louis. Bertrand Piccard sera le pilote.
Aucune date n'est encore annoncée.

Les deux dernières étapes seront Saint Louis à Washington DC, puis Washington DC à New York

Le vol a été annoncé tout à l'heure Et avec Bertrand Piccard aux commandes.

Le décollage aura lieu demain à 04h30 (heure locale) pour une arrivée prévue à St Louis après minuit (toujours en heure locale).

(Crédit : Solar Impulse - André Borschberg saluant le départ )


Quelques captures d'écran

Bertrand Piccard et Solar Impulse se sont posés à l'aéroport international Lambert-St Louis (à St Louis ) il y a peu de temps (01h28 heure locale) après un vol de 21h 21 min.

Solar Impulse sera abrité à St Louis sous une structure gonflable révolutionnaire, ultra-légère et ultra-résistante. La structure qui devait être utilisée à l'origine à été rendu inopérationnelle suite aux violents ouragans de la semaine dernière qui se sont abattus aux Etats-Unis, dont St Louis.
Normalement, cette structure était prévue pour le tour du monde de Solar Impulse en 2015.

(Crédit : Solar Impulse)

La prochaine étape de Solar Impulse a été communiquée tout à l'heure.
 
Demain matin, Solar Impulse devrait s'envoler demain matin vers 04h00(heure local ou 11h00 heure de Paris) de l'Aéroport International Lambert de Saint Louis pour Washington DC où il se posera à Dulles Airport samedi soir (ou dimanche après minui) car il fera une étape demain soir à Cincinnati (aéroport municipal Lunken).
 
 A Cincinatti, André Borschberg pilotera la première partie et laissera sa place à Bertrand Piccard à Cincinnati.
 
Le vol entre Saint Louis et Cincinnati sera un peu plus technique car il y aura beaucoup de vent.